Akumulatory litowo-jonowe CTS 614v 250kwh 400kwh do e-bus e-boat e-truck
>>>Standardowy moduł akumulatora EV dla
>>>Do autobusu elektrycznego i ciężarówki
>>>Obsługa systemu o mocy maks. 600KWH
Opis produktu
| MODEL |
F128206 |
F128230 |
F153206 |
F153230 |
| PARAMETRY ELEKTRYCZNE |
| Typ komórki — Chemia |
3,2V 206ah |
3.2V 230ah |
3,2V 206ah |
3.2V 230ah |
| Pojemność znamionowa |
206 Ah |
230 Ah |
206 Ah |
230 Ah |
| Napięcie znamionowe |
128V |
128V |
153,6 V |
153,6 V |
| Energia |
26,386 kWh |
29,44 kWh |
31,16 kWh |
35,328 kWh |
| Ochrona IP |
IP67 |
| Cykl życiowy |
>3000 cykli (90% DOD, 0,5C) |
| SPECYFIKACJE MECHANICZNE |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) |
W ciągu L1060 * W630 * H245mm |
| Waga |
<=230kg |
| SPECYFIKACJE ROZŁADOWANIA/ŁADOWANIA |
| Napięcie odcięcia rozładowania |
100V |
100V |
120 V |
120 V |
| Maksymalne ciągłe rozładowywanie |
1C |
| Szczytowy prąd rozładowania |
2C/30s;3C/5s |
| Zalecany prąd rozładowania |
0,5C |
| SPECYFIKACJE ŁADOWANIA |
| Ograniczone napięcie ładowania |
146V |
146V |
175,2 V |
175,2 V |
| Maksymalny prąd ładowania |
1C |
| Zalecany prąd ładowania |
0,5C |
| SPECYFIKACJE TEMPERATURY |
| Szybkość samorozładowania |
≤ 3 %/miesiąc |
| Zakres temperatury ładowania |
0~50ºC |
| Zakres temperatury rozładowania |
-20~60ºC |
| Zalecana temperatura robocza |
15~35ºC |
| Temperatura i wilgotność przechowywania |
-20~35ºC, 45~75% wilgotności względnej |
| Zakres (mniej niż 1 miesiąc) |
| Temperatura i wilgotność przechowywania |
-10~35ºC, 45~75% wilgotności względnej |
| Zakres (mniej niż 3 miesiące) |
| Zalecana temperatura przechowywania& Zakres wilgotności |
15~35ºC, 45~75% wilgotności względnej |
| Tryb chłodzenia systemu |
Chłodzenie cieczą |
| MODEL |
F96280 |
F96302 |
F115280 |
F115302 |
| PARAMETRY ELEKTRYCZNE |
PARAMETRY ELEKTRYCZNE |
PARAMETRY ELEKTRYCZNE |
| Typ komórki |
3.2V 280ah |
3,2 V 302 godz |
3.2V 280ah |
3,2 V 302 godz |
| Pojemność znamionowa |
280 Ah |
302 Ah |
280 Ah |
302 Ah |
| Napięcie znamionowe |
96V |
96V |
115,2 V |
115,2 V |
| Energia |
26,88 kWh |
28,99 kWh |
32,256 kWh |
34,79 kWh |
| Ochrona IP |
IP67 |
| Cykl życiowy |
>3000 cykli (90% DOD, 0,5C) |
| SPECYFIKACJE MECHANICZNE |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) |
W ciągu L1060 * W630 * H245mm |
| Waga |
<=230kg |
| SPECYFIKACJE ROZŁADOWANIA/ŁADOWANIA |
| Napięcie odcięcia rozładowania |
75V |
75V |
90V |
90V |
| Maksymalne ciągłe rozładowywanie |
1C |
| Szczytowy prąd rozładowania |
2C/30s;3C/5s |
| Zalecany prąd rozładowania |
0,5C |
| SPECYFIKACJE ŁADOWANIA |
| Ograniczone napięcie ładowania |
109,5 V |
109,5 V |
131,4 V |
131,4 V |
| Maksymalny prąd ładowania |
1C |
| Zalecany prąd ładowania |
0,5C |
Podstawowa technologia
Wymiar modułu baterii
A. Wiele opcji napięcia i pojemności:
Obsługuje maksymalne połączenie 12 modułów (4S3P) w jednym systemie.
Poniżej dostępne moduły, które można dowolnie łączyć, max 656V, 600KWH.
B. Dłuższe życie: Przeprojektowany system chłodzenia cieczą dla lepszej spójności termicznej i dłuższej żywotności.
C: BezpieczniejModuł akumulatora EV:
Niezawodne ogniwa lifepo4, wielopoziomowy system bezpieczeństwa.
D. Obliczenia SOC:
Kalibracja dynamiczna w czasie rzeczywistym.
Uwzględniono stan eksploatacyjny pojazdu.
Połączenie wielu metod.
Wysoka dokładność pomiaru celi.
Napięcie/temperatura/prąd pakietu.
Ilość danych z eksperymentu.
E. Diagnoza usterek:
Izolacja i wyciek wody.
Napięcie ogniwa poza zakresem.
Wysoka/niska temperatura.
Błędy komunikacji.
Spoina stycznika.
Podłączenie zasilania.
Błędy czujnika temperatury.
F. Schemat elektryczny układu baterii litowej w standardowym pudełku:
Schemat elektryczny układu baterii litowej w standardowym pudełku.
Dwukierunkowe wejście wysokiego napięcia, ładowanie podwójnego pistoletu.
Dwukierunkowe wyjście wysokiego napięcia - wyjście sprężarki chłodzenia wodą;moc wyjściowa napędu silnika.
Jednokierunkowe wyjście niskiego napięcia, komunikuj się z całym pojazdem!
Zastosowania produktów i zdjęcia
Nasz standardowy moduł szeroko stosowany w autobusach publicznych, pojazdach przemysłowych, takich jak ciężarówka górnicza, pojazd tunelowy,
AGV o dużej pojemności, dźwig kyline.Mamy duże doświadczenie na różnych rynkach.
Jeśli masz jakieś pytanie, skontaktuj się z nami, zapewnimy ci odpowiednie rozwiązanie!
profil firmy
Ostrzeżenie o ryzyku
1).Ostrzeżenie
Ø Produkt stwarza potencjalne zagrożenia, dlatego podczas eksploatacji i konserwacji należy stosować odpowiednie środki ochronne!
Ø Należy zwrócić uwagę na etykiety ostrzegawcze „Zakaz wchodzenia” i „Zagrożenie wysokim napięciem” na produktach, aby uniknąć uszkodzenia produktu i wypadków związanych z bezpieczeństwem!
Ø Nieprawidłowe działanie tej specyfikacji może spowodować poważne obrażenia ciała i utratę mienia!
Ø Akumulator należy obsługiwać odpowiednimi narzędziami i wyposażeniem ochronnym!
Konserwacja produktu musi być wykonywana przez personel z akumulatorem
Lee |Inżynieria Projektu |
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
