Porównanie różnych typów baterii litowych

Teraz baterie litowe są nowym trendem, istnieją rodzaje baterii litowych, jaka jest różnica?

Baterie litowe stosowane szerzej na rynku dzielą się głównie na trzy typy: trójskładnikowe baterie litowo-jonowe (akumulatory NMC), baterie litowo-manganianowe (akumulatory LiMnO), akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (akumulatory LiFePO4).Wśród nich na rynku bardziej popularne są trójskładnikowe akumulatory litowe i akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe.Spośród tych trzech bezpieczeństwo fosforanu litowo-żelazowego i manganianu litu jest wyższe.

Trójskładnikowe akumulatory litowo-jonowe, ogólnie litowo-niklowo-kobaltowo-manganowe lub niklowo-kobaltowo-glinianowe akumulatory litowo-jonowe jako materiał katody.W przeciwieństwie do innych akumulatorów litowo-jonowych, pojemność trójskładnikowych akumulatorów litowo-jonowych jest wyższa niż innych akumulatorów litowo-jonowych, a wydajność cykliczna trójskładnikowych akumulatorów litowo-jonowych jest lepsza niż w przypadku zwykłych akumulatorów litowo-kobaltowo-jonowych.Napięcie nominalne trójskładnikowego akumulatora litowo-jonowego wynosi 3,7 V, a napięcie robocze wynosi 2,75 V-4,2 V.Jednak stabilność termiczna trójskładnikowego litu jest słaba, więc bezpieczeństwo nie jest tak dobre jak w przypadku fosforanu litowo-żelazowego i manganianu litu.

Akumulator litowo-manganowy,odnosi się do baterii wykorzystującej materiał manganianu litu w biegunie dodatnim, napięcie nominalne baterii litowo-manganianowej wynosi 2,5 ~ 4,2 V, bateria litowo-manganianowa jest szeroko stosowana ze względu na niski koszt i dobre bezpieczeństwo.Akumulator Li-Mn2O4 ma zalety niskiego kosztu, wysokiej stabilności i wydajności w niskich temperaturach, ale ma również wady niskiej gęstości energii, słabej wydajności w wysokich temperaturach i szybkiego tłumienia.

akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy,jest baterią litowo-jonową, która wykorzystuje fosforan litowo-żelazowy jako materiał katodowy.Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy, żywotność cyklu sięga ponad 3000 razy, standardowe ładowanie (5 godzin), może osiągnąć 2000 razy.Teoretyczna żywotność osiągnie 8 ~ 10 lat, co jest preferowanym typem ogniwa baterii zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i opłacalności.

W przypadku naszej baterii CTS używamy materiałów NMC i LiFePO4, baterie NMC są zwykle używane w aplikacjach EV, e-bike, mają wyższą gęstość energii, są lżejsze, mniejsze.a materiały LiFePO4 są szerzej stosowane ze względu na doskonałe bezpieczeństwo i opłacalność.Akumulator CTS może być akumulatorem OEM od 12v-1000v, 10-1000ah, który może być używany w pojeździe elektrycznym, rowerze elektrycznym, UPS, systemie magazynowania energii, telekomunikacyjnej stacji bazowej, skuterze elektrycznym, wózku golfowym, łodzi elektrycznej, samochód do czyszczenia, elektryczny wózek inwalidzki itp.

Jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się z baterią CTS, dziękuję.