Zestaw akumulatorów CTS ev 345v 210ah 70kwh 80kwh akumulator litowo-jonowy dla samochodów elektrycznych
Wymiary
Szczegóły
Parametry akumulatora Lifepo4 o mocy 345v 210Ah
Nie, nie, nie.
Pozycje
Wymóg techniczny
Uwaga:
1
Rodzaj akumulatora
Lifepo4
108S2P
2
Pojemność ((Ah)
210
@25°C
3
Volatge
345
4
Moc (kWh)
72.45
5
Waga ((kg)
603
6
Zakres napięcia roboczego ((DC V)
270-394.2
7
Prąd rozładowy ciągły ((A)
200
@EOL, @25°C
8
Strumień wyładowania szczytowego ((A)
600
Przez 30 sekund.
9
Standardowy prąd ładowania ((A)
100
10
Maksymalny prąd ładowania ((A)
200
11
Rozmiar (L/W/H, mm)
1835*880*300 mm
Technologie podstawowe
>>> Lekkie i skalowalne <<<
CTS systematycznie optymalizuje konstrukcję ogniw i wybór komponentów elektrycznych.konstrukcja pudełka akumulatora i opakowania w celu zmniejszenia objętości i masy systemu akumulatora w połączeniu z analizą symulacji strukturalnej CAE w celu zapewnienia wytrzymałości strukturalnej i poprawy gęstości energiiCTS wykorzystuje standaryzowane ogniwa i BMS do budowy modułów akumulatorów 12V 24V 48V 72V. Może wymagać różnych wymagań klientów ze względu na doskonałą skalowalność, aby skrócić cykl projektowania pakietu.
>>> BMS i aktywny saldo <<<
CTS ma doświadczony zespół rozwojowy BMS.Można wybrać aktywną równowagę, która może modyfikować parametry BMS na miejscu zgodnie z rzeczywistym zastosowaniem klientów, takich jak protokół komunikacyjny CAN / RS485, parametry progowe, takie jak ochrona przed nad napięciem / pod napięciem, ochrona przed dużym prądem, ochrona przed nad temperaturą / pod temperaturą.
>>> Projekt zarządzania cieplnym i symulacji <<<
CTS posiada możliwości symulacji CFD (Computational Fluid Dynamics) i symulacji CAE (Computer Aided Engineering),i może wykonywać projektowanie symulacji zarządzania cieplnym i projektowanie symulacji mechaniki strukturalnej dla systemu pakowaniaSystem chłodzenia powietrzem, ciepło ciekłe i system chłodzenia ciekłego, podgrzewanie folii PI, podgrzewanie folii żelu krzemowego są stosowane w projekcie zarządzania cieplnym.
>>> Badania i weryfikacja <<<
CTS ma swoje współpracujące laboratorium badawcze baterii.Sprawdzimy w laboratorium etap DV / PV baterii (weryfikacja projektu / weryfikacja produkcji), aby sprawdzić, czy projekt / produkcja zestawu baterii spełnia wymagania projektoweObejmuje to badanie temperatury, badania mechaniczne, badania symulacji środowiska zewnętrznego, badania bezpieczeństwa elektrycznego, badania wydajności baterii, badania nadużyć itp.
Produkty pokrewne
Akumulator litowy NMC 72V 200Ah
Rodzaj akumulatora
NMC
Pojemność
200Ah @ 25°C
napięcie
72v
Waga
1300,5 kg
Napięcie robocze
60 V - 84 V
Moc akumulatora: 14,4 kWh
Kraj klienta: Kanada, działająca od 2015 r.
Akumulator litowy Lifepo4 96V 400Ah
Rodzaj akumulatora
Lifepo4
Cpaktywność
400Ah @ 25°C
napięcie
96v
Waga
337 kg
Napięcie robocze
75-109.5
Moc akumulatora: 38,4 kWh
Kraj klienta: Nowa Zelandia, w eksploatacji od 2020 r.
akumulator litowy NMC 144V 100Ah
Rodzaj akumulatora
NMC
Pojemność
100Ah @ 25°C
napięcie
144v
Waga
1300,5 kg
Napięcie robocze
120 V - 168 V
Moc akumulatora: 14,4 kWh
Kraj klienta: Thalaind, w eksploatacji od 2020 r.
Akumulator litowy Lifepo4 614v 100Ah
Rodzaj akumulatora
Lifepo4
Pojemność
100Ah @ 25°C
napięcie
614.4v
Waga
558 kg
Napięcie robocze
480 V - 700.8 V
Moc akumulatora: 61,44 kWh
Kraj klienta: Zjednoczone Królestwo, działający od 2019 r.
Obszar zastosowania
Stabilność systemu, odporność na wysokie i niskie temperatury, długa żywotność, wysokie koszty działania,
Wysoki poziom bezpieczeństwa, bardzo szeroki zakres zastosowań.